人人车作为一家C2C模式的二手车电商平台，主要解决的是消费者在平台上看车、交易的过程，但由于交易标的是新旧程度不同、价值较高的二手车，相较于3C电子、服装等品类，用户在交易中的信任成本较高。 第四步：一张完美整洁的日志就导入进来了，这样再看是不是很舒服很清晰呢 第五步：把一些不需要的删除，只需保留cs-uri-stemURI资源、c-ip客户端IP地址、cs(User-Agent)用户代理、sc-status协议状态这4项就可以了 如下图所示，一目了然! 网站日志英文注释： date日期 time时间 s-sitename服务名 s-ip服务器IP地址 cs-method方法 cs-uri-stemURI资源 cs-uri-queryURI查询 s-port服务器端口 cs-username用户名 c-ip客户端IP地址 cs(User-Agent)用户代理sc-status协议状态 200表示成功 301永久重定向 403表示没有权限 404表示找不到该页面 500内部服务器错误 503服务器超时 sc-substatus协议子状态 sc-win32-statusWin32状态 sc-bytes发送的字节数 cs-bytes接收的字节数 time-taken所用时间 网站日志分析 以下图为例 通过分析：一款俄罗斯的蜘蛛通过IP为141.8.142.145地址爬取了robots.txt这个文件，抓取成功，返回200正常。
我们要跟商户在那个时候要一起打竞争对手，要跟他紧密结合起来。其中包括唐人影视、和力辰光等一大批优质公司，细分行业则涵盖影视剧、综艺、电视栏目、院线、动漫、后期制作等诸多领域。
所以我觉得做内容这个东西，如果想做大公司，或者是超级公司的话，没有方向焦虑是不可能的。 张旭豪怎么做复盘? 张旭豪：我不断在想，我不觉得我过去做的哪些决定是特别正确，也不觉得哪些决定是特别错误。
据说，当天就卖出去7.5亿，20栋均价千万的豪宅别墅在3个月内全部销售一空。 对于36氪这种行业属性非常强的媒体，可以往行业方向做延展。
拿到总冠军的就是欲望多一点点，欲望是非常重要的。所以关键是要做得早，把那1%的意见领袖牢牢抓住，同时还要确保机制公平、上升渠道通畅，让新用户也有机会成长为意见领袖——时间的积累就是护城河。
和ETCP的合作是支付年费，方式是通过停车时间计费。 有一年，杨国强一个远房亲戚业绩倒数第二，仗着是亲戚，自己厚着脸皮坐第一排，杨国强也没有惯着，当场就叫人力资源把那亲戚给免了，并扣发全年的奖金。
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“我把握比较大的时候，甚至是我已经把项目卖出去了，有了保底，才告诉告诉我的朋友可以投资。想想也是，就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量? 第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。 “如果赔了就当是交学费了，这些代价都是必要的。 完全匹配广告系列，只需使用完全匹配关键字，而不使用否定关键字。
与此同时，随着Netflix、Hulu等其他全球视频服务进入日本，那些高清的独家版权视频以及原创内容使niconico不可避免地受到了冲击。
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快速读取容易让人们产生类似幸存者偏差式的片面化认知，标签的存在又给标签承受者带来了额外的舆论压力。
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如果你认为知道了火车的准确到站时间就万事大吉，那你就太掉以轻心了。
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小二权力太大 今年格外的与众不同，自从大点的活动改为人工审核，就变成了内定，这点大家都心知肚明，这几年一路跟着马云走过天猫，天猫的大环境变了，小二权力太大，想让谁上活动就让谁，要是没有路子，抢购是绝对过不去的，上来上去就那几家再做，那些高管就真的看不见吗? 如果，我是说如果，我们没了广告费，没了运营和推广的人员工资，没有竞价排名的广告和活动，专注把产品做好，把服务做好，把售后做好，那将又是一个什么样的局面呢? 除了马先生的规则，说来说去的问题还有资源不公的问题，同一个平台，大家都缴费了，为什么一些关系好的天猫店铺就能享受大量优质的资源呢，凭什么线上也开始搞人际关系了,所以最重要的问题是要监管，不能让权力部门太任性了，让整个平台资源都公平公正一点儿，给所有在平台上经营的商家一个平等的机会! 这难道不是马先生应该长期构建的良性生态圈吗? 去年天猫男装店有12000多家，今年只剩9000多家，那几千家都玩不动了，那只是男装类目，其他类目更是数不胜数，好多已经倾家荡产，甚至家破人亡，我是万千亏损商家的其中一个，我用我的方式为正在挣扎在天猫坑里的他们代言。
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” 而李宇认为电动汽车分时租赁领域，目前市场正在形成一个良好的教育过程，大量年轻用户愿意接受新能源车，友友用车方面还列举了这个模式的优势： 第一，相比P2P模式，新的分时租赁业务在流程上更加可控，更像是一个标准化的产品; 第二，将车源掌握在自己手里，尽管模式更重，但是使用效率会更高; 第三，新能源车是未来市场，通过投入新能源车，可以建立与车厂的强联系，帮助导流，帮助提供精准营销的入口; 第四，新能源车保养维修成本低。
我们当时还担心不够，就再加一个点，即读书还有社交的功能。
